点击图片查看原图机械部分改造
机床数控改造后应达到较高的静动态刚度，为此要求运动副之间的摩擦系数小、传动无间隙、功率大，并且便于操作和维修等。
对数控车床来说，导轨除应具有原精度外，还要有良好的耐摩性和小的摩擦阻力。目前多使用在原导轨上粘接聚四氟乙烯软带，能防爬，并具有自润滑性，可提高导轨寿命，工作量小、周期短、费用低。
对需改造的机床进行现状调查
不是所有的旧机床都适合进行数控改造，对需改造的机床要进行了解。
对机床的机械系统要进行测绘做出正确判断，良好的机械性能是机床数控化改造成功的基础条件，否则，再好的数控系统也无法发挥其应有的性能。因此，在机床数控改造前应对机床进行机械精度的检测，发现问题可以在机床改造实施过程中进行修复。若机床机械系统存在较多问题，如旧机床在机械结构设计、制造时存在缺陷，机床数控改造就不会有太大的意义。5、高效率加工机床主轴高转速5000转/分,X轴快速移动可达18米/分钟,Z轴快速移动可达20米/分钟,高精度液压回转缸,精密台湾千岛卡盘。
数控车床导轨热变形的主要原因 在现代高速高精数控车床的加工过程中，热变形对数控车床加工精度的影响越来越受到重视。为了实现快速定位，需要工作台与刀架在导轨面上快速移动，工作台与导轨摩擦会产生大量摩擦热，从而导致导轨热变形。 目前，国内外研究者已经对数控车床导轨热变形对零件加工精度的影响以及如何控制和防止热变形的产生开展了许多研究工作。 数控车床导轨热变形主要有三个方面原因： (1)主轴箱中高速运转的主轴和滚动轴承之间会产生摩擦热，导致主轴热变形; (2)起传动作用的滚珠丝杠与螺母之间产生摩擦热引起导轨热变形; (3)导轨与工作台之间产生摩擦热引起导轨热。双螺母螺纹式消隙利用一个螺母上的外螺纹，通过圆螺母调整两个螺母的相对轴向位置实现预紧，调整好后用另一个圆螺母锁紧，这种结构调整方便，且可在使用过程中，随时调整，但预紧力大小不能准确控制。
