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井下装载机如果安装了新的变矩器，要做好磨合的工作。
要检查制动加力器的油量，如果油量不多要及时的添加。另外变速箱的油位也要进行检查。
油门的操纵要进行检查，保证油门的正常使用。
要清洗干净空气滤清器，还有柴油和变速油滤器。
检查前后的车架，查看是否有裂缝或者松动的现象。
变速箱要更换新的油，并且油底壳过滤器也要进行清洗。
井下装载机发动机的机油要进行更换。
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防止油温过高，减少液压冲击
合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。
保持各液压元件结合面的正常间隙
在制造或修理液压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。
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装载机厂家来告诉您路面机械的防腐
装载机厂家来告诉大家，路面机械设备在防腐上有什么比较好的方式。腐蚀是因为出现了化学反应，路面上使用的机械设备也是因为这个原因才出现腐蚀而导致了机械部件的受损，对于路面机械来说这是比较常见的一种现象。路面机械在被腐蚀之后，设备的外观色泽以及基本的功能可能都会出现变化，这个时候对于设备来说其实是造成了比较大的伤害，也会损失经济效益。
一般来说，用在制造业中的机械设备都是使用碳素钢这种材料制作而成的，使用的这种材料有一个特点，那就是价格比较低，采购的过程也方便，对于后期的加工过程来说也是比较方便的。如果说在普通的环境中使用这种材质的话，不会出现比较大的腐蚀，如果在机械设备上用的话也不会有比较大的危害。机械构建形状的设计如果不合理的话，就有可能会出现热应力和积尘等一些问题，进一步会出现局部腐蚀的情况，所以在设计的时候要充分的考虑到防腐。
焊接的时候尽量避免有缺陷的出现，因为这些缺陷都很有可能会导致后期成为腐蚀点。就比防说咬边会出现应力集中，凹陷边形成了夹缝等一系列的问题，这些问题在后期的使用中都可能有腐蚀现象的出现。
